ilyaska

Не стоит прогибаться под социальную сеть, пусть лучше она прогнется под вас ))

Sun, 29 Jun 2008 11:15:41 GMT

Сегодня очень модно стало делать соц сети. Объединить людей можно по миллионами различных признаков. В принципе, все сети получются с примерно равными функциональными возможностями и в силу того, что делаются по одной копирке - юзабилити тоже на одном уровне.

Как они зарабатывают?

Вконтакте. Рекламы нет. Платные услуги не обнаружены. Официально они предлагают работодателям услугу по подбору персонала. За несколько тысяч долларов они подберут вам нужного специалиста. Согласитесь, что ваше поведение вконтакте расскажет о вас гораздо больше, чем резюме. Стоит хотя бы взглянуть на историю ваших статусов уже можно судить насколько вы уравновешенный человек :). Также, у меня есть подозрение, что вконтакте может продавать базу своих пользователей более "узким" сетям. Например, почему бы не слить базу, условно говоря афроамериканцев, сайту, который объединяет людей по признаку темного цвета кожи. Впрочем, здесь я не исключаю, что сам вконтакт может разрабатывать множество узких сетей спутников увешенных баннерами.

Одноклассники - ну что тут сказать, медийная реклама (баннеры). Делают на этом бешенные бабки - 3 миллиона долларов за три месяца. Впрочем есть и платные услуги.

Более мелким сетям не так повезло. Вопрос упирается в количество активных пользователей.

Примерно месяц назад получил сообщение вконтакте от неизвестной мне девушки о том, что есть такой интересный сайт с татарами - duslar.ru (в переводе на русский - друзья). Возможно это был живой человек, который спамил пользователей, зарегистрированных в определенных группах, хотя может быть и робот. В этоге зарегистрировался - с новыми людьми всегда было интересно знакомится и общаться. Сайт в принципе находится в постоянном развитии. Баннеры есть, но меньше чем на одноклассниках и они вообще не заметны. Однако, постоянно то здесь, то там появляются новые платные услуги: например, можно заплатить за всех просмотр оценок к твоим фотографиям ( по умолчанию показывается только последняя оценка). Причем делается откровенный акцент на платные услуги: кнопка с платной услугой в два раза больше чем обычная рядом. Сегодня еще футболками с логотипом сайта начали торговать ;). После моего неоднократного возмущения по поводу топорности навязывания платных услуг - удаляли записи дневнике, затем просто удалили мою анкету.

Вобщем, можно резюмировать основные средства заработка:
1. хедхантерство (в рунете наверно лидирует мойкруг)
2. медийная реклама (баннеры)
3. контекстная реклама
4. сувениры (футболки)
5. товарная реклама (можно сделать сеть любителей бытовой техники, да хоть в том же контакте можно сделать раздел "моя техника" - пользователь сам укажет какой у него фотоаппарат или холодльник, сети останется поставить ссылку на рекламодателей)
6. слив пользователей в более узкие откровенно коммерциализированные сети

все там же

Mon, 23 Jun 2008 19:37:01 GMT

Гуляли с Настей на ВДНХ

Sat, 21 Jun 2008 08:53:27 GMT

Остальные фотографии http://ilyaska.ru/events/photosessions/withnastyaatvdnkh/

год

Wed, 28 May 2008 22:49:08 GMT

Итак, сегодня в 0 часов начался срок действия нового полиса осаго, полученного мной со скидкой в 5% (бонус за безаварийную езду, помятый номер не в счет)

ура товарищи

UPD: езжу по дороге на которой вижу от одной до трех аварий в каждую сторону каждый день

граффити, Маргарита, гуляли

Wed, 28 May 2008 20:08:38 GMT

дорога домой

Mon, 19 May 2008 17:54:14 GMT

Старт 21-24
Финиш 21-46
Время в пути 22 минуты

Расстояние 13.6 км

Средняя скорость 37 км/ч

практически капремонт лансера

Sun, 18 May 2008 15:48:21 GMT

-30 штук рублей

15 тысяч комплектующие
15 тысяч работа

Комплектующие

LOCTITE 8151 смазка для установки колёс (серебрянка)	1шт	232
Очиститель универс Forch Premium R510	1шт	261
Опора двигателя CS3A M/T, RR	1шт	2322,81
Фильтр воздушный инжектор CS3	1шт	532,57
Сайлент блок большой CS1	2шт	1135,44
Втулка стабилизатора FR CS, CU	2шт	351,58
Стойка стабилизатора FR CK	2шт	701,22
Диск тормозной RR EA,CS,E5,N	2шт	6718,76
Колодки тормозные RR CS1 CU5W	1шт	2497,61
Втулка стабилиз зад.подвески H76	2шт	478,02
Пыльник торм. пальца CB CW6W CY4A V75W CS	4шт	562,28
		15793,29

Работы

Сход развал	1шт	1512
Суппорт передний правый ТО		398
Суппорт передний левый ТО		398
Суппорт задний правый ТО		398
Суппорт задний левый ТО		398
Тормозные колодки задние (диск) замена		1
Тормозные диски задние замена		1386
Стойка стабилизатора передняя правая замена		278
Стойка стабилизатора передняя левая замена		278
Втулки стабилизатора переднего замена		2340
Диагностика подвески		1
Тормозная система диагностика		596
Радиатор охлаждения демонтаж монтаж		1386
Радиатор кондиционера чистка		198
Радиатор охлаждения чистка		198
Втулки стабилизатора заднего замена		396
Сайлентблок задний переднего правого рычага замена		1386
Опора двигателя левая замена		990
Фильтр воздушный замена		118
		14042

фото

Sat, 26 Apr 2008 21:37:35 GMT

Сегодня 27 апреля 2008 года, время за полночь, Долгопрудный, МО.

Я считаю, что я не умею фотографировать. Мне не нравится 90% того, что я снимаю. Нужно снимать по другому? Работать с моделью по другому? Нужны другие идеи? Новые модели? Нужно использовать другую технику съемки? Новая камера не нужна, новый объектив тоже.

Но оказывается есть фотографы и их много, которые используют уебищную технику, уебищно фотографируют, используют уебищные фильтры в фотошопе, делают уебищные рамки. И что самое интересное, есть немало людей, которым нравится их уебищное творчество.

Они, фотографируясь у говнофотографов, поддерживают индустрию говнофото. Они, оставляя лестные комментарии на их уебищное творчество, поддерживают индустрию говнофото. Они увеличивают активность и количество говнофотографов.

Нормальный человек не будет фотографироваться у фотографа если ему не нравится его работы. Они же, не избирательны в выборе продукта, который потребляют и пытаются заставить других потреблять это, выкладывая уебищные фотографии в альбомы вконтакте, используя уебищные аватарки.

PS Ну хорошо, мне не нравится 50% того, что я снимаю.

Маргарита in da hostel

Mon, 21 Apr 2008 21:32:15 GMT

от работы до дома за 25 минут

Mon, 21 Apr 2008 19:20:05 GMT

Лансер болтало как корову, особенно на асфальте с колеей. При торможении уводило влево. В калее вообще непонятно, проваливался руль в пустоту.

Задолбало, приехал в Долавто.

Сначала хотели тупо сделать сход-развал. Потом решили сначала проверить тормоза, проверили, в норме. Я их убедил проверить подвеску. Подняли, смотрят. Опа, переднее левое колесо шатает - наконечник умер, стерся, с нашими то дорогами... да вы хоть раз по лихачам проедте. Ладно, не суть. Колодки кстати с июля износились на 50% (наверно езжу так, а может из за того что неоригинал стоят). Поехал искать эти наконечники, обзвонил 4 магазина. В итоге нашел только в Рольфе.

Итого
0. Мойка - 160 руб.
1. Проверка тех состояния 287 руб.
2. Наконечник рулевой тяги (ориг) 2 штуки - 2022 рубля (можно было на 200 рублей дешевле, но надо было ждать 5 дней, или дешевле на 1200 рублей, но неоригинальные)
3. С/у наконечник рулевой тяги 2 шт - 588 руб.
4. Сход развал - 800 руб.
5. Схождение комп - 600 руб.

Итого автомобиль съел сегодня у меня 4460 руб. Гад...

анечка под зонтиком

Mon, 14 Apr 2008 19:45:10 GMT

я

Tue, 08 Apr 2008 10:40:34 GMT

Прыгал недавно перед камерой

прислонялся

смотрел на черта

оглядывался

отворачивался от женщины за то, что она не погладила рубашку

ощущал себя в шкуре модели

задумывался и созерцал

хм

Wed, 02 Apr 2008 22:02:20 GMT

Сегодня по радио сказали, что мужики переживают ссоры, разлуку и расставания тяжелее женской половины.

отхуячила infinity сумкой

Sun, 16 Mar 2008 20:51:03 GMT

Сегодня в очередной раз снимал у модели дома с помощью зонтиков и Nikon Creative lightning. Машину припарковал у подъезда. Уезжал уже поздно.

Начинаю выезжать с места, смотрю сзади инфинити подкатила, пока разворачивался, с другой стороны подъехала Almera. Продолжаю разворачиваться, альмера прижимается ко мне, хочет заехать на парковку. Инфинити лупит дальним, альмере пох. Но так как я еще не уехал, альмера втиснутся не может, пытаемся разъехаться с инфинити чтобы она сразу на мое место встала. В этот момент из альмеры выскакивает женщина, видимо жена водителя, и начинает хуячить сумкой по капоту инфинити. Пассажиры инфинити прихуели, водитель начал наезжать на женщину (машиной). Начался страшный крик. Газ в пол и домой.

... весело живется в московских двориках.

балансируя

Sun, 09 Mar 2008 09:26:18 GMT

памятка для моделей

Fri, 07 Mar 2008 21:42:55 GMT

the more uncomfortable - the better it looks

Как Ильяска тестировал систему креативного освещения от Nikon

Tue, 04 Mar 2008 16:54:56 GMT

Ура, наконец-то выдалась возможность потестировать в полную силу никоновскую систему креативного освещения (как звучит то! - маркетологи хорошо поработали).

Вобщем, имеется 2 вспышки Nikon SB-800, два зонтика, два штатива и камера Fujifilm S5 Pro которая умеет не только поджигать вспышки от встроенной, но и управлять их мощностью как в режиме TTL, так и в ручном режиме (Nikon D200 такое тоже умеет, а вот старый D70 мог просто поджигать удаленную вспышку и все). Вобщем ляпота - фотограф просто разносит вспышки по разным каналам, и ходит с камерой щелкает - не нравится, тут же с камеры вносит поправку экспозиции на один из каналов и вперед ;)

2.

3.

4.

5.

Плюсы комплекта очевидны:
1. мобильность (комплект студийных вспышек будет на порядок тяжелее и дольше собрать)
2. невысокая стоимость
3. энергонезависимость - с комплектом можно снимать у модели дома, у бабушки на сеновале, или в заброшенном здании

Из минусов:
1. мощность вспышек ниже чем у студийных
2. пилотного света нет :(

ботанический

Sun, 02 Mar 2008 17:22:14 GMT

практически сбылась мечта идиота, побывать зимой в ботаническом, правда о дожде я не мечтал :(

Весна

Sat, 01 Mar 2008 17:20:36 GMT

Полина сноубордическая

Wed, 27 Feb 2008 20:50:11 GMT

1

2

3

4

5

Первый опыт целенаправленной съемки для стоков, посмотрим как пойдет ;)

Вертолетик или отдых некоторых аспирантов

Mon, 25 Feb 2008 20:47:03 GMT

Собственно, вот так некоторые аспиранты проводят свой досуг

Гребной канал

Tue, 19 Feb 2008 23:07:28 GMT

Катались когда нибудь на картах по обледенелой трассе? А теперь представьте то же самое, только на реальных машинах...

С работы выехал в 21, ТТК уже был свободен, доелетел до кутузовского, дальше рублевка, ул. Крылатская, спуск на лед.

Сбылась мечта идиота: разгоняешь машину, дергаешь ручник и пытаешься вывести машину из заноса, или же наоборот доворачиваешь руль, и чувствуешь себя балериной на льду.

Трасса с поворотами, крутыми шпильками, несколькими прямыми участками где при желании можно набрать 80, 100, но на такой скорости просто улетаешь в сугроб. Руки бешенно вращают руль из стороны в сторону, иногда правая рука расслабляется чтобы дернуть ручник, снова газ в пол. Вобщем почувствовал на себе все то, что когда то видел играя в Richard Burns Rally используя руль-симулятор.

Стоит сие удовольствие 250р в час. Машин было штук 5 всего - это можно сказать их не было. Насчитал 2 накатанных трассы типа картинговых, плюс можно колесить по остальной части грибного канала, 5 км вроде в одну сторону.

Кстати, ездили туда с Романом и его женой Викой, они были на 9ке. Под самое окончание на 9ке полетел шрус (такая штука, которая отвечает за включение передач, вобщем машина у него тупо на нейтралке) На привязи дотащил его до Долгопы.

Вертолет

Mon, 11 Feb 2008 17:21:00 GMT

Так сказать перебирая уже прошлогодние материалы

Снимал тут недавно с галогенками

Sat, 09 Feb 2008 09:24:58 GMT

авто-итоги

Sat, 22 Dec 2007 22:37:11 GMT

Превед, друзья мои!

Пишу вам я, Ильяска, из мокрого декабрьского города Долгопрудного. Почему мокрого спросите вы? Да потому что снега нет вокруг нихрена. И это 8 дней до нового, 2008го года.
Сразу прошу прощения за вольный стиль - литр свежего нефильтрованного пива дает о себе знать.
Итак, сегодня я хочу отправить послание "себе в будущем" о начале моей автомобильной карьеры.

Все наверно хорошо помнят, что не далее (не ранее? не позднее?) как в мае я купил себе автомобиль. Хороший такой автомобиль, чтобы ездить. И не парицца. Нет, ездить и не парицца тут пишецца вместе. Ну собственно первый делом пишу про стаж - 10000 км. Ура, дорогие мои. Смело могу сказать, что при моем стиле вождения (первым уходить с перекрестка, не стоять в пробках, всячески их объезжая, исследуя новые маршруты) в славном городе Москва такой стаж является неким экзаменом, то есть, в принципе, после такого можно ездить где угодно и как угодно. Хотя все-таки стоит отметить, что в провинции народ ездит более тормознуто и не привык пропускать второй ряд по очередности один к одному. Ну и вообще провинциальные ездоки менее дружелюбны. Напротив, культура москвичей видимо вырабатывается во время стояния во многокилометрово-часовых пробках. Часто оставаясь один на один с машиной замечаешь красивые комбинации цифр, но фотоаппарата под рукой естественно нет. Зато есть мобила )

Вуаля 1 (так все начиналось)

Вуаля 2

И не найдетесь увидеть стрелку спидометра на отметке 200км в час, я ж не камикадзе вам.

Вуаля 3

ой... ну вы поняли, иногда я его мою, хотя в москве это абсолютно бесполезное занятие зимой. Вся эта незамерзающая лужковская грязь очень хорошо прилепает к любому автомобилю. И буквально на второй день он снова черный.

Вуаля 4

ой как все это тупо

Ладно, вобщем полгода - 10 штук.
Что дальше? А дальше чемпионат по картингу среди сотрудников адлабс (принимало участие 60 человек).
Угадайте у кого первое место?

Правильно! Ну естественно, а нахрен я бы тогда все это писал? ))

Лучше время по квалификации

Победа в полуфинале

Упорная борьба и победа в финале

Был первым, расслабился, Валя меня обошел на третьем круге, я разозлился, сел на хвост, удалось обойти на шпильке покрытой льдом (единственное обледенелое место на той трассе)

Ухх! Вылет с трассы на снег это экстрим своего рода, ты подлетаешь на обледенелой корке льда и летишь, можно заранее втопить газ в пол в надежде перелететь )) Но в итоге все равно приходится вытаскивать 150 килограммовый (12 сильный) карт из снега. Вылет на соответствующей скорости на лансере в сугроб, я думаю кончится бы не так благополучно.

На следующей день после карта, кстати ... пить алкоголь в сосновом лесу это такая благодать. Текила, водка, б52 хз сколько было, еще полирнуть самбукой, а на утро как стеклышко, ммм.
Вобщем когда сел в лансер, в его мягкое сиденье, втопил его мягкую педать газа и почувствовал ... разницу с жестким картом почувствовал ))

Ну а вообще... Вот сегодня поменял свечи, катушки, наконечники, воздушный фильтр, масло в двигателе ... на 15 тыщ рублей. Заводится теперь машинка с полоборота, урчит и рвется покрыть 2000 км до магнитки, но я как вспомню что их придется затем покрыть в обратном направлении, так желание сразу и пропадает.

Да, за эти 10000 тысяч был 1 раз виновником ДТП, и один раз виновником был не я. Оба раза страдал мой передний, сцука, номер - он получил пару царапин, вобщем прошел боевое крещение.

Спасибо, а теперь я буду есть йогурт.

PS: я не увлекаюсь картингом, я просто люблю погонять, на картах в том числе. В этом году это был мой первый раз на на карте... ну максимом второй.